Plan de navigation Mytilène

Plan de navigation

Méditerranée orientale ---> Turquie/Grèce ---> de Lesbos à Kusadasi

Mytilène

Port de commerce dynamique, capitale de l'île de Lesbos.

Tonique, affairée, active, l'île est auto suffisante, Mytilène est son poumon, servie par deux ports dans une grande rade et une nouvelle marina

Abri tout temps, une fois dans la rade. Approche sans problème
La marin se trouve à l'immédiat SW en entrant dans la rade. Confort d'une marina moderne. Peu de moyens techniques actuellement (2011)
Le port commercial, les douanes, et le terminal des ferries se trouve dans l'angle NE de la rade
Le quai est dans la rade est réservé à la pêche et au commerce
Dans le vieux port, on mouille alongside le long du quai Ouest. Très peu de place, souvent occupées par des bateaux locaux. Le Harbour-master se trouve à ce niveau.
Relativement peu d'eau dans la partie Est du vieux port, réservée aux gardes côtes et aux pêcheurs locaux. On peut mouiller sur ancre, arrière au quai, sur des fonds de parfaite tenue au quai nord. Bornes d'eau et d'électricité, dont malheureusement beaucoup d'endommagées (2011).
De là on peut laisser le bateau sans risque pour visiter l'île superbe. On trouve absolument tout en toute proximité, y compris du camping gaz. La contre partie est que ce quai est extrêmement bruyant
On contrôlera votre bateau à l'arrivée depuis le quai de la douane. Contrôle léger, mais il faudra se présenter aux bureau du Harbour-master pour faire tamponner le DEPKA (sorte de transitlog, que l'on achète à l'arrivée en Grèce, coût environ 50 euros, une seule fois). Une petite taxe de séjour est exigée (environ 5/6 euro par jour)

Source des informations..... s/y Sylphe 2002-2003, s/y Laorana 2009-2011, Rod Heikell (Guide Imray) - cliquer pour agrandir les images.

Pour télécharger et "enregistrer" les cartes en fusion/transparence de cette zone	Avertissement Ces cartes par fusion transparence, que vous pouvez utiliser avec OpenCPN, ou tout autre lecteur de carte sachant lire les formats .KAP, ne sont présentés, ici, qu'à titre de démonstration, et ne sont pas légalement autorisés en navigation.

carte MAJ : 05/2009 échelle: 1:112500 Vectorielle Précision sur l'approche : franche	carte MAJ : 05/2009 image Google 09/2006 échelle: 1:13700 Altitude Google: 3,7 km Fusion/transparence,: http://www.plaisance-pratique.com/-high-tech-ge2kap Précision sur l'approche: franche.

carte MAJ : 05/2009 image Google 09/2006 échelle: 1:3500 Altitude Google: 800 m Fusion/transparence,: http://www.plaisance-pratique.com/-high-tech-ge2kap Précision sur l'approche : franche.	image Google 09/2006 Altitude Google 800 m Précision sur l'approche : franche.

carte MAJ : 05/2009 image Google 09/2006 échelle: 1:3500 Altitude Google: 800 m Fusion/transparence,: http://www.plaisance-pratique.com/-high-tech-ge2kap Précision sur l'approche : franche.	image Google 09/2006 Altitude Google 800 m Précision sur l'approche : franche.


Depuis les douanes en regardant les passes	La marina vue du nord	Le quai nord du vieux port	Passes de la marina

Vieux port en arrière plan, la citadelle	La vielle ville	Architecture ottomane	L'activité de la vieille ville